M121/M84 Brandstof, AIS and Radar Addendum 06/07 www.northstarnav.com Waarschuwing AIS: De AIS-functies op deze kaartplotter zijn ontworpen als een veiligheidshulpmiddel, ze garanderen echter geen veiligheid op zee. Het zenden van een AIS-signaal is verplicht voor sommige, maar niet voor alle vaartuigen. AIS dient ter aanvulling op radar, maar AIS kan niet als vervanging van radar worden gebruikt. Opmerkingen · Voor AIS- en radarfuncties dienen optionele accessoires geïnstalleerd te worden. · Radar is verkrijgbaar met 2 kW, 4 kW, 6 kW, 10 kW, 25 kW radomes. · Het instellingsmenu kan worden geopend door tweemaal op te drukken (M84) / (M121), selecteer vervolgens Systeem: Sonar Schakel alle sonartransducers en sonarfuncties uit. Er is een sonartransducer geïnstalleerd. Schakel sonarbediening in. Radar Er is geen passende Radarsysteem geïnstalleerd. Schakel RADAR uit. Er is een geschikte Radarontvanger geïnstalleerd. Radar inschakelen. AIS Er is geen geschikte AIS ontvanger geïnstalleerd. Schakel AIS uit. Er is een geschikte AIS ontvanger geïnstalleerd. Schakel AIS in. Appendix M84 Formaat: 190 mm (7,48") H x 285 mm (11,22") W x 76,8 mm (3,02") D. Houd rekening met 3mm ruimte aan beide kanten voor de stofhoes. M84 Beeldscherm: 213,4 mm (8,4") diagonaal, TFT-kleuren, 800 x 600 pixels. CPA - dichtstbijzijnde punt van benadering De meest nabije benadering tussen twee schepen, gebaseerd op hun huidige koers en snelheid. Radarbewakingszone - Een gebied rond de boot, ingesteld door de gebruiker en definieerd door afstand en peiling. Als een object (bijv. een andere boot) de radarbewakingszone binnenkomt gaat een alarm af. Regenruis - Zware regen of sneeuw kan een storing van het radarbeeld veroorzaken. Bereik (radar) - De afstand tussen het midden van het radarbeeld en de buitenste bereikring. De schaal wordt weergegeven in de linker bovenhoek van het radarscherm. Bereikringen - Concentrische cirkels vanuit uw boot (gewoonlijk in het midden van het radarvenster), gebruikt om afstanden tot objecten te schatten. De schaal wordt weergegeven in de linker bovenhoek van het radarscherm. Route: Twee of meer waypoints die op volgorde worden gelinkt zodat ze een koers voor het schip vormen. Zeeruis - Hoge golven kunnen storingen op het radarvenster veroorzaken. 2 Northstar M121/84 Brandstof, AIS & Radar Addendum Brandstoffuncties en -beeldscherm Wat de brandstofcomputer doet ! CAUTION ! WARNING Om zeker te zijn dat de brandstofdata klopt: DANGER Informeer de M121/84 wanneer brandstof wordt toegevoegd of verwijderd aan/uit een tank. CAUTION Indien de boot benzinesensors heeft, kalibreer ze dan tijdens de installatie of indien de brandstofaflezing incorrect lijkt. Kies de juiste type bootsnelheidssensor of GPS-bron om verbruik, bereik en de brandstofverbruikcurve te berekenen. Indien de boot een logwielsensor gebruikt om snelheid te meten, kalibreer deze dan tijdens de installatie, of indien de snelheidsaflezingen niet lijken te kloppen. Weinig brandstof-alarm Om een Weinig brandstof-alarm voor een tank in te stellen: 1 Druk tweemaal op , selecteer Brandstof en selecteer daarna Tanks instellen. 2 Op een boot met meerdere tanks selecteert u de tank waar u het alarm voor wilt instellen. 3 Selecteer Tankalarm en voer een brandstofniveau in om het Weinig brandstof-alarm af te doen gaan; of voer nul in om het alarm uit te schakelen. Wanneer een Weinig brandstof-alarm is ingesteld, wordt het brandstofalarmniveau weergegeven op het brandstofbeeldscherm, tankniveau als een rode balk. Het alarm kan ook worden ingesteld m.b.v. het Alarminstellingsmenu. Snelheidssensoren aan boord Een snelheidssensor voor de boot kiezen Voor de brandstofberekeningen wordt gebruik gemaakt van de bootsnelheid van de GPS of van een logwielsensor of een pitotsensor indien deze optionele sensors zijn geïnstalleerd: Logwiel- en pitotsensors meten de snelheid door het water; GPS-snelheid is snelheid over de grond; deze sensors kunnen verschillende waarden geven voor Bereik, Verbruik en de Brandstofverbruikcurves. Op hoge snelheden is een pitotsensor preciezer dan een logwielsensor, maar op lage snelheden is een pitotsensor minder precies. Op lage snelheden is een logwielsensor preciezer dan een pitotsensor. Om een optionele snelheidssensor te selecteren 1 Druk tweemaal op , selecteer Brandstof en selecteer Snelheidsbron. 2 Om een logwiel- of pitotsensor te gebruiken, selecteer Watersnelheid, of anders Snelheid over de grond om GPS-snelheid te gebruiken. 3 Als u watersnelheid heeft geselecteerd en zowel over een logwiel- als een pitotsensor beschikt: i Druk op , selecteer Smartcraft en selecteer Snelheidstype ii Selecteer Logwiel of Pitot. Tip: U kunt tijdens een tocht een andere snelheidssensor selecteren. 3 Northstar M121/84 Brandstof, AIS & Radar Addendum Watersnelheid en grondsnelheid Een logwiel- en een pitotsensor meten watersnelheid, de snelheid van de boot door het water. Een GPS meet snelheid over de grond, de snelheid van de boot over de bodem van het water. Indien er stroming is, dan zullen deze snelheden van elkaar verschillen en log, tochtlog, verbruik en bereik zullen eveneens verschillen, zoals onderstaand weergegeven. Watersnelheid is beter voor het meten van het potentieel van de boot, terwijl snelheid over de grond beter is indien naar een bestemming wordt gevaren omdat het rekening houdt met stromingen. Wanneer de stroming van voren komt, dan is de snelheid over de grond lager dan de watersnelheid Watersnelheid 10 knopen Stroming 4 knopen Geeft een snelheid over de grond van 6 knopen Geeft een snelheid over de grond van ongeveer 8 knopen Watersnelheid 10 knopen Stroming 4 knopen bij 45ºv In dit voorbeeld: Indien de boot een uur vaart en 3 gallons brandstof per uur gebruikt en nog 50 gallons over heeft: Bereik Verbruik Log Snelheid 165 nm 3,3 nm / gal 10 nm 10 knopen Met gebruik van watersnelheid: 100 nm 2,0 nm / gal 6 nm 6 knopen Met gebruik van snelheid over de grond: Wanneer de stroming van achteren komt, dan is de snelheid over de grond groter dan de watersnelheid Watersnelheid 10 knopen Stroming 4 knopen Geeft een snelheid over de grond van 14 knopen Watersnelheid 10 knopen Stroming 4 knopen bij 45º Geeft een snelheid over de grond van ongeveer 13 knopen In dit voorbeeld: Indien de boot een uur vaart en 3 gallons brandstof heeft verbruikt en nog 50 gallons brandstof over heeft: Bereik Verbruik Log Snelheid 165 nm 3,3 nm / gal 10 nm 10 knopen Met gebruik van watersnelheid: 235 nm 4.7 nm / gal 14 nm 14 knopen Met gebruik van snelheid over de grond: 4 Northstar M121/84 Brandstof, AIS & Radar Addendum Kalibratie Kalibreer benzinebrandstofdebietse nsors tijdens installatie, of indien de brandstofaflezingen niet lijken te kloppen en andere suggesties voor het oplossen van problemen niet helpen. Opmerking SmartCraft brandstofsensors zijn in de fabriek gekalibreerd en zouden niet nogmaals gekalibreerd behoeven te worden. Kalibreer voor een boot met meerdere motoren de sensor van elke motor. Dit kan tegelijkertijd worden gedaan met een draagbare tank, of voor elke motor afzonderlijk m.b.v. een draagbare tank. Voor de kalibratie van een brandstofsensor is precieze meting van het brandstofverbruik nodig. Dit kan het best m.b.v. van een kleine draagbare tank. Voor een accurate kalibratie dienen ten minste 15 liters (4 gallons) brandstof te worden gebruikt. Het is, als gevolg van luchtbellen, vaak moeilijk om ondervloerse tanks twee keer tot precies hetzelfde niveau te vullen; dus als er meer brandstof wordt gebruikt, zal de kalibratie preciezer zijn. Om de sensor(s) te kalibreren: 1 Noteer het brandstofniveau in de tank(s). 2 Verbind de draagbare tank(s) aan de motor via de brandstoftransducer(s). 3 Laat de motor op kruissnelheid lopen totdat ten minste 15 liter (4 gallons) brandstof is verbruikt per motor. 4 Controleer de eigenlijke hoeveelheid verbruikte benzine per motor door de draagbare tanks tot het oorspronkelijk niveau te vullen en de meter van de brandstofpomp af te lezen en de waarde(n) te noteren. 5 Druk tweemaal op , selecteer Brandstof en selecteer daarna Motoren instellen. 6 Selecteer op een boot met enkele motor Kalibratie en verander de weergegeven waarde totdat deze overeenkomt met die van de brandstofpomp en druk dan op . Selecteer op een boot met meerdere motoren eerst de motor. Selecteer Kalibratie en verander de weergegeven waarde totdat deze overeenkomt met die van de brandstofpomp en druk dan op . Herhaal dit voor de andere motoren. Northstar M121/84 Brandstof, AIS & Radar Addendum 5 AIS AIS is de afkorting voor Automatic Identification System (Automatisch Identificatie Systeem). De Internationale Conventie voor Safety of Life At Sea (Veiligheid voor Leven op Zee)(SOLAS) verplicht alle vaartuigen groter dan 300 ton en alle passagiersschepen om een AIS Transponder aan boord te hebben. Alle vaartuigen voorzien van AIS zenden constant via een of meer van de twee speciale VHF-kanalen. Deze transmissie kan informatie over het MMSI-nummer van het schip, zijn roepteken, naam, positie, koers, richting, snelheid, draairatio en type vaartuig omvatten. Als het is aangesloten op een AIS-ontvanger, kan dit instrument AIS-informatie ontvangen en weergeven. AIS-vaartuigen die in de omgeving een signaal verzenden worden weergegeven op de kaart, als deze functie is ingeschakeld. De volgende AIS-ontvangers worden door dit instrument ondersteund: · Comar SLR200 (externe GPS). · Weatherdock 2-kanalen AIS-ontvanger "EASY AIS", Onderdeelnr. 5-A-013 (externe GPS) · NASA Marine AIS Engine 2-kanalen multiplex ontvanger (externe GPS). Andere AIS-ontvangers werken misschien ook, maar zijn niet getest met dit instrument. Vink om AIS in te schakelen het AIS-vakje aan. AIS-vaartuigen bekijken Een normaal AIS-scherm geeft weer: E B A C D A B C D E 6 AIS-Vaartuig Gevaarlijk Vaartuig Geprojecteerde koers Data Box Bereikringen Northstar M121/84 Brandstof, AIS & Radar Addendum Wanneer de cursor ten minste twee seconden boven een AIS-vaartuig wordt geplaatst, verschijnt een data-box onderin het scherm met informatie over het AIS-vaartuig. Voor complete AIS-informatie over het AIS-vaartuig dient u de cursor ten minste 2 seconden boven een AIS-vaartuig te plaatsen en op te drukken. Druk op of om de informatie te doen verdwijnen. Gevaarlijke vaartuigen De M121/84 berekent de tijd van het dichtstbijzijnde punt van benadering (TCPA) en het dichtstbijzijnde punt van benadering (CPA) voor elk AIS-vaartuig. Dit wordt gebruikt om te beslissen welke vaartuigen potentieel gevaarlijk zijn. Als de TCPA en de CPA onder de alarmreactiewaarden komen, dan wordt het gevaarlijk geacht. Een gevaarlijk vaartuig wordt aangegeven op de kaart door een rode cirkel rond het icoon. TCPA 15 min CPA 0,5 nm AIS Vensters Druk, om naar de AIS-vensters te gaan op , selecteer Meer, en druk dan op of om een van de twee volgende vensters te selecteren: Vaartuigen of Veiligheidsberichten (rx). Indien er meer items zijn dan in het venster passen, druk dan op of om de anderen te zien Vaartuigen Dit is een gerangschikte lijst van vaartuigen die ontvangen worden door de AIS-ontvanger. Het maximale aantal vaartuigen dat door het systeem wordt ondersteund is 250. Als het maximum is bereikt worden de vaartuigen die zich het verst van de huidige locatie bevinden vervangen. Een vaartuig wordt van de lijst verwijderd wanneer geen informatie wordt ontvangen binnen 6 minuten na het laatste bericht. Een AIS-vaartuig weergeven op de kaart 1 Druk op of om een boot te selecteren. en selecteer Weergave. Het 2 Druk op instrument wisselt naar het kaartvenster, met het geselecteerde vaartuig in het midden. Volledige AIS-details weergeven 1 Druk op 2 Druk op druk op of om een boot te selecteren. en selecteer Meer Info of . 7 Northstar M121/84 Brandstof, AIS & Radar Addendum Volledige AIS-details weergeven 1 Druk op 2 Druk op druk op of MENU Filter per type Niet geselecteerde vaartuigtypes worden van de kaart gefilterd. Standaard worden alle vaartuigtypes weergegeven op de kaart. om een boot te selecteren. ENTER . en selecteer Meer Info of Dit venster geeft alle informatie over het geselecteerde AIS-vaartuig weer dat wordt geleverd door de AIS-ontvanger. Filteren op afstand Vaartuigen buiten een gekozen radius van de huidige positie worden van de kaart gefilterd. De standaardwaarde is 300 nm, zodat alle vaartuigen binnen deze straal op de kaart worden weergegeven. Vaartuigen rangschikken Druk op MENU , selecteer Rangschikken en selecteer een van de opties. Hierdoor wordt de lijst op de gekozen categorie gerangschikt. Filteren op snelheid Vaartuigen met een snelheid onder de geselecteerde waarde worden van de kaart gefilterd. De standaardwaarde is 0 nm, zodat alle vaartuigen binnen deze straal op de kaart worden weergegeven. Veiligheidsbericht (rx) Veiligheidsberichten (rx) zijn verzonden berichten die worden ontvangen door de AIS-receiver. Dit venster geeft de datum en tijd weer van het ontvan ...